大嶺山空壓機(jī)系統(tǒng)改造中應(yīng)注意的問題
1：電動機(jī)的散熱問題 電動機(jī)經(jīng)過變頻器變頻后，轉(zhuǎn)速降低，其電機(jī)風(fēng)扇的散熱效果也要降低。
2：空壓機(jī)的潤滑問題 空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速越低，潤滑油的耗量也就越小，其潤滑效果越差。
3：系統(tǒng)壓力設(shè)定問題 在滿足生產(chǎn)工藝的要求下，壓力設(shè)定越低越好，因為空壓機(jī)的排氣壓力越高，所需的電機(jī)軸功率越大，電機(jī)耗電也就越多。

大嶺山空壓機(jī)針對以上問題，我們綜合節(jié)能效果和空壓機(jī)的機(jī)械特性，考慮了多種方案，最后把系統(tǒng)壓力設(shè)定為0.6MPa,把變頻器運行頻率下限設(shè)定為26HZ，這樣，即能滿足空壓機(jī)散熱和潤滑的需要，又能最大限度的降低電能損耗?？諌簷C(jī)系統(tǒng)變頻器改造完成后，一次試車成功，運行穩(wěn)定，效果明顯。
變頻器工作在低頻區(qū)域時，電動機(jī)的激磁電壓降低，出現(xiàn)了欠激磁。為了要補(bǔ)償電動機(jī)的欠激磁，幾乎所有的變頻器都設(shè)置了自動轉(zhuǎn)短提升一功能，在電動機(jī)低速運行時使轉(zhuǎn)矩增強(qiáng)(U／f特性增強(qiáng))。自動轉(zhuǎn)矩提升包括二次方遞減轉(zhuǎn)矩負(fù)載、比例轉(zhuǎn)矩負(fù)載和恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載等待性。