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東莞空壓機(jī)氣量控制我有方法

文章出處:新聞中心 責(zé)任編輯:東莞市博曼機(jī)電有限公司 發(fā)表時間:2016-10-20
  

東莞空壓機(jī)的自動調(diào)節(jié)閥控制器能自動調(diào)節(jié)。當(dāng)用戶要求用氣壓力恒定時。每臺機(jī)組氣 量調(diào)節(jié)范圍從60%100%這是出廠設(shè)定值。機(jī)組自動卸載并向大氣放氣。當(dāng)代氣系統(tǒng)要求壓縮機(jī)低于60%氣量供氣時。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓縮機(jī)設(shè)定壓力時。噢德風(fēng)壓縮機(jī)內(nèi)部裝有一個Y-Δ起動器在出廠前進(jìn)行了全面測試。作為一個完整的機(jī)組。提供防止振動。壓縮機(jī)的管路應(yīng)由硬鋼管、銅管、活絡(luò)接頭和膠管組成。采用"0"型圈帶螺紋密封的連接。所有管子和接頭都必須電鍍以防銹。

東莞空壓機(jī)的溫控閥主要是通過控制噴入機(jī)頭的潤滑油溫度達(dá)到控制機(jī)頭排氣溫度的機(jī)頭排氣溫度過低。水份會在油氣桶內(nèi)析出。冷機(jī)啟動時溫控閥迫使?jié)櫥筒唤?jīng)過油冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭。溫控閥逐漸打開通油冷卻器的通道。再與熱油混和后進(jìn)入機(jī)頭。當(dāng)油溫上升到70攝氏度以上。讓一部分潤滑油經(jīng)過冷卻器。當(dāng)油溫上升到76攝式度時。此時潤滑油全部經(jīng)過東莞空壓機(jī)的油冷卻器冷卻后再噴入機(jī)頭。

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